近日，GIANTX正式对外发布旗下全新竞速骑行全系列产品线，覆盖公路车、计时赛战车、配套骑行锁鞋、竞技头盔四大品类，定价区间从入门级万元档到专业赛事级六万元档，直接瞄准国内近年快速扩容的业余骑行赛事赛道，不少地方骑行协会、优质游戏民间俱乐部已经第一时间抛出合作意向，有望给2024年下半年的国内业余骑行赛事带来全新的竞技体验升级。
全新产品线的赛事适配细节
这次GIANTX推出的竞速系列没有走常规的消费级升级路线，所有调校参数全部参考过去三年国内业余骑行赛事的赛道数据完成优化，优质游戏没有直接套用海外同款产品的成熟参数。
研发团队统计了全国超过120场业余公路赛、山地越野赛的赛道坡度、平均海拔、路面铺装占比等核心数据，调整了车架的碳层堆叠比例，在保证刚性输出的前提下，把整车重量控制在了7.2公斤以内，同时针对国内不少赛事常见的长距离爬坡路段做了几何优化，减少骑手长时间保持竞速姿势的肌肉损耗。
对接业余赛事的落地合作规划
不同于以往运动品牌只做赛事冠名的浅层次合作，这次GIANTX直接把产品服务端口下沉到了赛事执行的全流程里，真正把产品体验和赛事场景绑定在一起。
品牌方已经和全国17个省市的骑行运动协会达成初步合作，2024年下半年将为超过40场重点业余骑行赛事提供赛事指定工作车、现场维保站、选手赛前免费车辆调校等配套服务，甚至专门设置了GIANTX专属新秀奖项，给首次参加业余赛事的18到25岁年轻骑手提供全额装备补贴。
不少地方俱乐部的负责人透露，之前很多业余骑手想要适配专业竞速车，DB真人要么需要自行花高价从海外代购，要么很难找到对应国内赛道场景的调校方案，GIANTX这次的本地化适配产品刚好补上了这个存在多年的市场空白。
国内业余骑行赛道的现有格局变化
根据中国自行车运动协会发布的最新数据，DB真人2023年国内登记在册的业余骑行赛事数量已经突破1100场，参与人次超过80万，整个业余骑行消费市场的规模同比增速超过37%，但此前专业竞速级的骑行装备市场几乎被海外品牌垄断，适配国内骑手平均身高、发力习惯的产品选择非常少。
GIANTX全新竞速系列的入市，直接打破了海外品牌在万元以上竞速骑行装备市场的定价垄断，同配置级别的产品定价相比海外主流品牌低出25%左右，让不少预算有限的业余核心玩家也能升级到专业赛事级的装备，不用再为品牌溢价付出额外成本。
后续对业余骑行生态的实际影响
不少业内骑行评论人表示，过去很多业余骑行赛事的成绩天花板，很大程度上被装备差距限制，不少有天赋的草根骑手因为买不起专业竞速车，很难在公开赛事里拿到靠前名次，最终慢慢放弃了往更高水平发展的可能性。
随着GIANTX的赛事配套服务逐步落地，后续业余赛事里的装备门槛会被进一步拉平，选手之间的竞技比拼会更多回归到训练水平和战术安排本身，反而能催生出更多有潜力的民间骑行好手，为国内职业骑行领域输送后备人才。
目前GIANTX已经开放了和各地民间骑行俱乐部的批量合作通道，后续还会针对业余骑手举办多场线下试骑活动，让不同水平的骑行爱好者都能直观感受到全新竞速系列的性能表现，进一步带动国内业余骑行整体氛围的升温。
